估计连东航自己也没想到，空姐下跪一事会闹到这个地步吧？ 9月30日，以澎湃为首的多家新闻媒体相继下场锐评此事，将此事背后映射出来的“问题”全都揭露了出来。 我相信，大家今天肯定都从各种渠道，刷到了东航空姐跪地道歉这件事。 我当时看到那段现场视频，本就觉得心里不是滋味。 可随后东航的发声，更是让我看不下去了。 那么事情到底是怎么一回事呢？一起来看看吧。 9月28号晚上九点多，在合肥飞往大连的一趟航班上，一名女乘务员推餐车送饮料，磕碰到了一位男乘客的手肘。 按理说，这本是件无足轻重的小事，换作旁人，手肘被餐车碰一下，揉两下也就过去了，何况乘务员当场就道了歉。 可那位被碰的男乘客不这么想，各种挑刺找事，据拍视频的乘客张先生说，空姐在第一时间就道歉了，可那名男子不依不饶。 到最后，空姐没办法了，只得跪在地上求他踹一脚“解气”，可这样依旧不行。 根据网传的视频来看，一名穿着丝袜制服裙的女空姐跪在地面上，他的对面是那位男乘客，他手肘那块既没有出血也没有红肿。 据视频发布者张先生表示，当时空姐被逼着跪了两三次，挺久的。 按理说，餐车移动速度不快，即便碰到了也没啥大事，而男子不依不饶的行为举动，实在令人生气。 第二天这则视频在网上传开，张先生发现自己电话被打爆了，随手就把视频删了。 可没想到，事情愈演愈烈，不少不了解事情真相的网友，还一度认定张先生就是视频里那位蛮不讲理的男乘客，对其各种批评，搞得张先生都不得不发消息来进行说明。 一个乘客的手肘不小心被餐车碰了一下，逼得一个空姐在客舱里跪了两三次都没能解决。 事就是这么个事。 按正常人的理解，这事发生后，东航肯定要‘站出来’维护自家员工吧？ 可接下来发生的事，才真让人上火。 29号下午，有记者致电东航客服，问有没有这事，有没有乘务员下跪，公司介入了没有，头一遍，客服说"暂不清楚"。 第二遍，客服主动回电，说问题已经"认真记录并高度重视"，可依旧没有任何处理结果。 要知道，自家的航班，自家员工跪在客舱里给不依不饶的乘客道歉，这事情上了两天热搜后，可接电话的人什么都答不上来。 一直到30号下午四点，东航才发了通报，全文五百多字。 洋洋洒洒说了一大堆，可所有人最想问的那两个字，通篇一个没有。 下跪。 通报写的是"乘务员受到惊吓"。 一个跪在地上的人，被写成了受惊吓的人。 这一笔，才是把火浇大的地方。 通报里其余的内容，也说不上有何不妥。 乘客在睡觉，餐车不慎碰上他的手臂，乘务员当即反复致歉，查看状况，乘客情绪激动，连续使用粗俗过激言语，还威胁脚踢乘务员，要求她落地后陪着去医院。 随后乘务长、安全员介入处置。 飞机落地，医护上机检查，旅客没有明显外伤或肿胀，不用进一步处理，他自己走了。 通报最后说，公司已给当事乘务员做心理疏导，该员工已恢复正常工作，会依法依规维护员工职业尊严。 问题就出在最后这一句上。 先说那个跪。 一个手肘被碰了一下，没出血，没肿胀。 落地后医护上机检查，明确说不需要进一步处理。 就这点伤，能让一个服务人员跪下去，而且是两三次，这已经超出合理维权的范畴了。 我想说的是，你花一张机票钱，买的只是一个座位和一份盒饭，不是另一个人的尊严和膝盖。 再说她为什么跪。 在我看来，可能有两方面的原因。 一个是‘绩效’，另一个则是害怕投诉受到处分之类的。 她把这件事当成两个代价在选。跪下去，丢的是一时的脸面。如果不跪，可能丢的是一个月的绩效、一份奖金，甚至是这个岗位。 所以，她选了小的那个。 我记得有从业者在采访里讲过一个真事。 一名乘务长在正常工作交流时，被旅客以"打扰休息"投诉，最后投诉判成立，直接从乘务长降成了普通乘务员。那是她一级一级熬上来的职级，一条投诉就能抹掉。 媒体的评论很多，但有三点我觉得说得很在理。 第一，乘务员到底有没有下跪。目击者说跪了两三次、挺久的，视频里姿势清清楚楚，通报只写"受到惊吓"。 第二，涉事乘客的行为算不算扰乱机舱秩序。冲突持续整个航程、跪着道歉还不放过，这些一概没提。 第三，如果空姐确实跪了，这一跪是个人一时慌张，还是怕被投诉、怕丢工作不得已，东航作为企业最该有个说法。 这三处，通报一个都没答。 通报只认了"乘客态度不好"，没认"我们的员工跪下了"。 这两件事的分量，差得很远。 如今，官媒已经把话说到这个份上了，接下来就看东航怎么回应吧。 对此，你怎么看？欢迎在评论区留言讨论！ 特别